Το οποίο και σε αντίθεση με ότι θα περίμεναν οι πιο πολλοί δεν θα είναι μικρότερο αλλά μεγαλύτερο από τη Stelvio. Θα ανταγωνίζεται δηλαδή μοντέλα αυτοκινήτων όπως το Audi Q7, τη BMW X5, τη Mercedes GLE και το Volvo XC90, οπότε πιθανότατα θα έχει και έκδοση με 7 θέσεις.
Η σκέψη πάντως των Ιταλών έχει λογική, μιας και υπάρχει έτοιμο το πλαίσιο των Giulia και Stelvio, που θα μπορούσε να υποστηρίξει και ένα καινούργιο, μεγαλύτερο SUV, ενώ αντίθετα δεν υπάρχει κάποιο μικρότερο. Η χρήση του υπάρχοντος πλαισίου για ένα πιο μικρό και κατά συνέπεια και πιο φτηνό SUV δεν είναι οικονομικά συμφέρουσα, καθώς όσο κατεβαίνει κανείς κατηγορία τόσο η παράμετρος κόστος παραγωγής και αυτή της τιμής πώλησης αποκτούν όλο και πιο μεγάλο ειδικό βάρος.
Παράλληλα λέγεται πως το νέο SUV θα είναι και η πρώτη Alfa Romeo με ηλεκτρική υποβοήθηση, καθώς θα διαθέτει ένα ήπιο υβριδικό σύστημα, παράλληλο κύκλωμα 48V και μια απόδοση η οποία αναμένεται να φτάνει τους 400 ίππους.
Τις φήμες αυτές επιβεβαίωσε πρακτικά ο τεχνικός διευθυντής της μάρκας Roberto Fedeli, o οποίος ταυτόχρονα είπε πως το καινούργιο μοντέλα θα είναι μέχρι και 200 κιλά πιο βαρύ, κυρίως λόγω του υβριδικού του συστήματος πρόωσης και λιγότερο εξαιτίας του μεγαλύτερου μεγέθους του. Παράλληλα είπε πως έχουν ήδη γίνει δοκιμές της υβριδικής μονάδας σε εξομοιωτές οι οποίες και συνεχίζονται, με τις πρώτες ενδείξεις να είναι απόλυτα θετικές.
Το μεγάλο SUV θα ακολουθήσει χρονικά η καινούργιο Giulietta και μετά ίσως δούμε και το πιο μικρό SUV.
Η σκέψη πάντως των Ιταλών έχει λογική, μιας και υπάρχει έτοιμο το πλαίσιο των Giulia και Stelvio, που θα μπορούσε να υποστηρίξει και ένα καινούργιο, μεγαλύτερο SUV, ενώ αντίθετα δεν υπάρχει κάποιο μικρότερο. Η χρήση του υπάρχοντος πλαισίου για ένα πιο μικρό και κατά συνέπεια και πιο φτηνό SUV δεν είναι οικονομικά συμφέρουσα, καθώς όσο κατεβαίνει κανείς κατηγορία τόσο η παράμετρος κόστος παραγωγής και αυτή της τιμής πώλησης αποκτούν όλο και πιο μεγάλο ειδικό βάρος.
Παράλληλα λέγεται πως το νέο SUV θα είναι και η πρώτη Alfa Romeo με ηλεκτρική υποβοήθηση, καθώς θα διαθέτει ένα ήπιο υβριδικό σύστημα, παράλληλο κύκλωμα 48V και μια απόδοση η οποία αναμένεται να φτάνει τους 400 ίππους.
Τις φήμες αυτές επιβεβαίωσε πρακτικά ο τεχνικός διευθυντής της μάρκας Roberto Fedeli, o οποίος ταυτόχρονα είπε πως το καινούργιο μοντέλα θα είναι μέχρι και 200 κιλά πιο βαρύ, κυρίως λόγω του υβριδικού του συστήματος πρόωσης και λιγότερο εξαιτίας του μεγαλύτερου μεγέθους του. Παράλληλα είπε πως έχουν ήδη γίνει δοκιμές της υβριδικής μονάδας σε εξομοιωτές οι οποίες και συνεχίζονται, με τις πρώτες ενδείξεις να είναι απόλυτα θετικές.
Το μεγάλο SUV θα ακολουθήσει χρονικά η καινούργιο Giulietta και μετά ίσως δούμε και το πιο μικρό SUV.
Διαβάστε επίσης
Αυτοκίνητο: Και έτσι ξαφνικά η Alfa Romeo επιστρέφει στη Φόρμουλα 1 μετά από 32 χρόνιαΗ εμπλοκή της Alfa Romeo στη Φόρμουλα 1 φέρνει και την ανανέωση της 4C
Η Alfa Romeo επανήλθε στη Φόρμουλα 1 μετά από 32 ολόκληρα χρόνια με στόχο να ενισχύσει το όνομά και το κύρος της, να τονώσει την εικόνα της και βέβαια να αυξήσει τις πωλήσεις της.
14 Photos: Η όμορφη Alfa Romeo 4C θα γίνει στο άμεσο μέλλον ακόμα πιο σπορ
- Πηγή: Alfa Romeo
1 of 14
14 Photos: Η όμορφη Alfa Romeo 4C θα γίνει στο άμεσο μέλλον ακόμα πιο σπορ
- Πηγή: Alfa Romeo
2 of 14
14 Photos: Η όμορφη Alfa Romeo 4C θα γίνει στο άμεσο μέλλον ακόμα πιο σπορ
- Πηγή: Alfa Romeo
3 of 14
14 Photos: Η όμορφη Alfa Romeo 4C θα γίνει στο άμεσο μέλλον ακόμα πιο σπορ
- Πηγή: Alfa Romeo
4 of 14
14 Photos: Η όμορφη Alfa Romeo 4C θα γίνει στο άμεσο μέλλον ακόμα πιο σπορ
- Πηγή: Alfa Romeo
5 of 14
14 Photos: Η όμορφη Alfa Romeo 4C θα γίνει στο άμεσο μέλλον ακόμα πιο σπορ
- Πηγή: Alfa Romeo
6 of 14
14 Photos: Η όμορφη Alfa Romeo 4C θα γίνει στο άμεσο μέλλον ακόμα πιο σπορ
- Πηγή: Alfa Romeo
7 of 14
14 Photos: Η όμορφη Alfa Romeo 4C θα γίνει στο άμεσο μέλλον ακόμα πιο σπορ
- Πηγή: Alfa Romeo
8 of 14
14 Photos: Η όμορφη Alfa Romeo 4C θα γίνει στο άμεσο μέλλον ακόμα πιο σπορ
- Πηγή: Alfa Romeo
9 of 14
14 Photos: Η όμορφη Alfa Romeo 4C θα γίνει στο άμεσο μέλλον ακόμα πιο σπορ
- Πηγή: Alfa Romeo
10 of 14
14 Photos: Η όμορφη Alfa Romeo 4C θα γίνει στο άμεσο μέλλον ακόμα πιο σπορ
- Πηγή: Alfa Romeo
11 of 14
14 Photos: Η όμορφη Alfa Romeo 4C θα γίνει στο άμεσο μέλλον ακόμα πιο σπορ
- Πηγή: Alfa Romeo
12 of 14
14 Photos: Η όμορφη Alfa Romeo 4C θα γίνει στο άμεσο μέλλον ακόμα πιο σπορ
- Πηγή: Alfa Romeo
13 of 14
14 Photos: Η όμορφη Alfa Romeo 4C θα γίνει στο άμεσο μέλλον ακόμα πιο σπορ
- Πηγή: Alfa Romeo
14 of 14
Τόσο των πιο μαζικών της μοντέλων όπως είναι η Giulia και η Stelvio και όποια άλλα εμφανιστούν στο άμεσο μέλλον όσο και των πιο ειδικών. Στα τελευταία συμπεριλαμβάνεται και η 4C, που θα είναι η πρώτη που θα περάσει από έναν μεγάλο πρόγραμμα αναβάθμισης προκειμένου να γίνει ακόμα πιο σπορ, πιο γρήγορη, πιο ελκυστικά και βέβαια και πιο επιτυχημένη εμπορικά.
Προκειμένου όλα αυτά να γίνουν εφικτά ο Roberto Fedeli, ο αρχιμηχανικός τόσο της Alfa Romeo όσο και της Maserati δήλωσε πως η αναβάθμιση θα περιλαμβάνει σίγουρα νέα ρύθμιση ανάρτησης και διαφορετικό σύστημα διεύθυνσης και ενδεχόμενα και έναν νέο κινητήρα.
Σήμερα η Alfa Romeο 4C, που παρουσιάστηκε ο 2013, κινείται από έναν τετρακύλινδρο turbo 1.750 κυβικών, ο οποίος αποδίδει 235 ίππους, ενώ οι φήμες λένε πως μπορεί να ανέβει εύκολα μέχρι τους 300. Είναι τοποθετημένος στο κέντρο και εγκάρσια ακριβώς πίσω από τους αυστηρά δύο επιβάτες, ενώ συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη (TCT). Επιλογή που θα γίνει στο άμεσο μέλλον ο κανόνας για όλες τις σπορ Alfa.
H ανανεωμένη 4C θα παρουσιαστεί σύμφωνα με τις πρώτες ενδείξεις στα μέσα του 2018 και οι Ιταλοί κάνουν όνειρα η εμφάνισή της να συνδυαστεί και με μια καλή παρουσία στην F1.
Προκειμένου όλα αυτά να γίνουν εφικτά ο Roberto Fedeli, ο αρχιμηχανικός τόσο της Alfa Romeo όσο και της Maserati δήλωσε πως η αναβάθμιση θα περιλαμβάνει σίγουρα νέα ρύθμιση ανάρτησης και διαφορετικό σύστημα διεύθυνσης και ενδεχόμενα και έναν νέο κινητήρα.
Σήμερα η Alfa Romeο 4C, που παρουσιάστηκε ο 2013, κινείται από έναν τετρακύλινδρο turbo 1.750 κυβικών, ο οποίος αποδίδει 235 ίππους, ενώ οι φήμες λένε πως μπορεί να ανέβει εύκολα μέχρι τους 300. Είναι τοποθετημένος στο κέντρο και εγκάρσια ακριβώς πίσω από τους αυστηρά δύο επιβάτες, ενώ συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη (TCT). Επιλογή που θα γίνει στο άμεσο μέλλον ο κανόνας για όλες τις σπορ Alfa.
H ανανεωμένη 4C θα παρουσιαστεί σύμφωνα με τις πρώτες ενδείξεις στα μέσα του 2018 και οι Ιταλοί κάνουν όνειρα η εμφάνισή της να συνδυαστεί και με μια καλή παρουσία στην F1.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου